该发行版正在询问其产品的未来
还有18个月，这次旅行的所有演员口中的“量身定做”。他代表了这个行业和中介的未来。然后在 2020 年 3 月，所有确定性和旅游业都崩溃了，在法国，尤其是在目的地。一年多来，玩家们一直在努力联系接待处、服务提供商、支线航空公司。在“大额退款”几个月后，数百万欧元就被冻结，甚至彻底损失，而“大额退款”却成为了一个看似能够让部分行业沉没的行业的生命线。那么，明天通过实时 DMC 进行的定制将会结束吗？
接待会妨碍金钱、供应商削减和航空公司不加解释地取消，这是一次特殊旅行的结束吗？ – 照片来源：Depositphotos
要了解当今世界及其所有问题，有时您必须照照镜子。 & # xD;
2014 年 6 月初，您最喜欢的报纸的标题是“中介的未来需要专门设计的产品”。
几年后，Penggunaanigo 总监 Jean Eustache 将这种组织旅行的新方式归类为一种进化的基本运动，而不是一种时尚。 & # xD;
然后在一个完整的延伸中，专门为征服旅行社而设计。旅游经营者在生产中采取了更大的灵活性，旅行社直接与接待员接触，初创企业在环境中蓬勃发展，直到不合理和/或漠不关心。 & # xD;
然后在 2020 年 3 月，边境因冠状病毒而关闭。专门建造的旅行的埃尔多拉多变成了十字车站。
“这是一个热门话题。我有一份关于以色列的档案，我和接待员住在一起，除非我有问题，因为我的钱被冻结在那里。这不是唯一的例子，”EvaZion 机构的老板 Christine Fumeau 声称。 & # xD;
塔恩-加龙省的领导人确实绝非孤例。
数百万人分散在世界各地…
这足以让交易所和旅行社明白，法国的部分分配最终是由被封锁在世界四个角落的资金完成的。 & # xD;
“我有很多案例，这是事实，尤其是特定订单存入的金额。
Equinoxe Avocats 公司的创始人艾曼纽·洛普 (Emmanuelle Llop) 作证说，只要它们会被暂停，就不会被取消。
由于它们可能会被暂停，因此这些取消不会，
有时，他们不会退还钱，而是使用押金作为取消费用。这也是确保生存的一种手段，而一些作者故意不一定受益于国家应对危机的援助。
对于一些人来说，这个金额相当于数万欧元，而对于另一些人来说，这个金额要大得多。而在经历了14个月的危机和销售停滞之后，这一打击令人难以承受。 & # xD;
“我们与其他公司不同。我们向供应商支付了大量款项，相当于我们客户押金的 20%，即数百万欧元。
我们知道，我们再也看不到这个数额的一部分了”，Prét-à-Partir 首席执行官弗朗索瓦·皮奥 (François Piot) 表示遗憾，他估计“天使被分割”高达总数的 15%。
我们知道我们不会再看到这笔金额的一部分，
在TourCom，由于在大流行之前就已经制定了重要的基本原则，情况将会更加轻松。 & # xD;
“我们建立了 TourCom Receptive，列出了世界各地的 90 个建筑。总的来说，除了美国的一些问题之外，我们很少有争议”，该网络总裁 Richard Vainopoulos 解释道。 & # xD;
旅游公司正在寻找游行
就职典礼与其他见证的意义是一样的。 & # xD;
如果菜谱已经选定，它们并不是唯一会散布恐惧的菜谱，因为航空公司也会被清楚地计算在内。
就像 Monde Authentique 机构的创始人 Frédéric d’Hauthuille 一样。 & # xD;
“我主要从航空公司收到钱，超过10万欧元。
我只直接工作，用我永远不知道的食谱，所以我通过在下一次电梯时向他们提供余额来解决钱问题。 “
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我只直接工作，收据我永远不知道，所以我通过在下次出发时提供余额来确定资金。
尽管西方同行的偏好各不相同，但接收者有时会因为对当地规则的无知而玩弄一些游戏，或者倾向于刮擦。 & # xD;
因此，葡萄牙的旅游业者将在 2022 年 1 月之前完全阻止 EvaZion 的资金，“根据我从未听说过的法律。”#XD;
九月份，我不得不在没有钱的情况下支付客户的费用。我们问自己，以后我们如何独自工作？ “Depadores Christine Fumeau。
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九月份，我不得不在没有钱的情况下支付客户的费用。我们想知道，以后我们如何独自工作？
他们并不是唯一的人。旅行社不都玩，也不想提前一年花钱。
为了避免无法承担旅游费用的旅行社出现系统性故障，在18个月的危机之后，部分资金流向海外，旅行社目前正在调查此事。
2021 年听起来是不是经典 TO 的回归？
“这是我们关心的问题。我们将向政治家表明我们将履行我们的义务，但这部分资金并不在我们手中”，秘书长瓦莱丽·博内德告诉我们。旅行。 & # xD;
首先，辛迪加试图衡量灾难的严重程度，然后向政府提交问题，以便找到出路。然而，预计会有帮助。 & # xD;
尤其是九月并不是最值得宣布的月份之一。在大量的资产支出和缓慢的业务之间，收银机将变得空空如也。 & # xD;
“如果我们不在这个故事中，我们只是小经理，那是因为我们相当优秀，”EvaZion 机构主管胆怯的 Satisfied 说。
某些网络上的付款量大幅下降。 & # xD;
立秋至 2021 年 4 月假期期间的所有延误现已取消，经销商有义务退款。九月注定会是混乱的，未来也因此被封锁。
特别是因为没有真正的法律解决方案来产生封锁金额。 & # xD;
“有争议的解决方案并不能解决问题。当接待处设在国外时，考虑到采取行动的最后期限，特别是如何收回这笔款项，我建议采用协商方式，”Emmanuelle Llop 回忆道。 & # xD;
在这种情况下，专门设计的非处方产品不再是旅行社的神奇利润来源，甚至成为焦虑之源。 & # xD;
危机时期，新增病例很少的时候，最好能保证一些钱进来，保证销售。 & # xD;
“我们正式禁止使用网络中未引用的食谱。另一端的个性化并不是唯一的问题，即使在欧洲，动态套餐也是一个问题”，Eden Tourisme 总经理 Yvon Peltanche 分析道。
这真的是定制的终结吗？
事实上，当航空公司在没有任何解释的情况下取消航班时，甚至在周末安排住宿，吉姆纳认为这是得不偿失的，特别是因为这件事是由该机构负责的。 & # xD;
在法国东部，解决方案已经找到：陆地生产正在进行中。
“我们将非常明确地刹车！事后成为旅行委员会，这太可怕了。我们自愿取消个人旅行，以提高旅行社的报价”，弗朗索瓦·皮奥吐露道。 & # xD;
这是许多玩家的共同发现。我们的目标是确保他离开并留下来，即使他的经历不太好，同时等待更好的一天。
“现在我通过大型旅行社销售轻松旅行。
我对即将离开的顾客很诚实，我说他们并不困难，因为这次旅行会再次干净，但下次会更好，”经理公开向“EvaZion Agency”承认。 XD；
我对要走的顾客很诚实，我说他们现在不应该挑剔，行程会长一点，但下次会更好，
14个月后，旅游业将回到几十年前。因此，专门为经典旅游经营者和乡村俱乐部保留了专门的裁缝。 & # xD;
主要是有意为之，服务并不总是满足或没有真正满足客户的期望。
Frédéric d’Hauthuille 解释道：“我不太担心资金流动，而是担心经济复苏。在一月和二月，我自己让客户处于观望状态，这是九个月以来的第一次”。
服务提供商应该被迫寻求不太具体和质量较低的建议。另一些时候，汽车几个月没有行驶，屡屡损坏。 & # xD;
然后是船的发动机，它不再工作了……相反！ & # xD;
“我看到了绿色和成熟的，”他拿着半个无花果和半杯酒继续说道。 & # xD;
对于Monde Authentique机构的创始人来说，修复必须是渐进的，否则我们就会结束一次令人失望的经历，甚至无法提供产品。
就像法国一样，部分劳动力决定离开混乱的旅游业，转向更加活跃或务实的行业。 & # xD;
分销被烫了，没有产品、没有公司的生产就不合法了，不忘接待，明天的代理机构怎么办？
他的问题很快就得到了解答，正如 YouTube 用户所说的那样。 & # xD;
“为什么我们的未来会出售酒店俱乐部？我不确定”，Yvon Peltanche 说服道。
时间会证明这一运动是否基本上只是一种浪潮，而是像两年前一样，顾客决定时尚。如果早上他想做一件特别的事，他就必须以某种方式提供。 & # xD;
“如果我们不提供它们，我们就会错过促销。 我不知道我们会在哪里，但我总是尽可能地做我喜欢的事情，因为他们销售现成的产品，这让我醉了，”他说。
我不知道我们要去哪里，但我继续尽可能地做我喜欢的事情，因为卖现成的产品会让我喝醉，
明天，留下来的只有球迷，还有那些在法国这样一个目的地充分体验到它的人。
1. 发表者
岩石
是 04/16/2021 09:08
这就是为什么它不会在 2021 年回归。太随意了，无法出售异国情调和危险的旅行。第二个黑色年。
2. 发表者
弗朗索瓦·皮奥
是 04/16/2021 09:56
感谢罗马的这篇文章。我想指出的是，如果我们因特定原因而延迟旅行，那是因为我们担心自己会面临向现场提供商和航空公司承诺取消航班的情况。此外，我们要求接待人员在出发当天甚至返回时接受付款（特殊情况除外），这一点得到了大多数人的理解并接受。作为回报，即使我们不向接待员支付押金，我们也承诺支付取消费用（如果有）。
3. 发表者
索贝拉
于 2021 年 4 月 16 日 10:42
同意克里斯汀的观点，建立一个像观众一样的旅程是很有趣的……在我看来，旅程是专门为未来的日子而设计的……如果让消费者离开并让他们离开，那将是一种耻辱。看看其他地方…是否有可能为一家法国公司制作一部特殊的“合拍片”？合作愉快！该机构继续宣扬爱情，同时受到欧洲管理层的保护……团队获胜。
4. 发表者
威廉·林顿