Этот показатель устанавливается в среднем по миру на уровне 1 авиационных происшествий на миллион летных часов (т.е. 2 авиационных происшествий на миллион летающих частиц в) с выбросами различий (0,7 авиационных происшествий на миллион летних часов в Европе, 0,4 в США, более 13 в пути).
Отчасти это связано с энергоффективностью. За последние сорок лет авиакомпании приостановили свои рейсы. … Чтобы увеличить скорость всего на 10%, нужно на 21% больше энергии. Увеличение скорости на 40% практически удвоило бы расход топлива.
