ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਿਸਟੋਵੇਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: https://histovec.interieur.gouv.fr/। ਇਹ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਨਾ ਹੈ?
ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਓਡੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ‘ਤੇ ਜਾਓ।
ਹਿਸਟੋਵੇਕ ਸਾਈਟ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁਫਤ।
ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੀ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ Autorigin.com ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ… ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ‘ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੇੜਛਾੜ ਵਾਲੇ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬੁਕਲੇਟ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ? ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ? 2 – ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਮਾਲਕ ਕੋਲ UTAC-OTC (ਸੈਂਟਰਲ ਟੈਕਨੀਕਲ ਬਾਡੀ) ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ: ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
- ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। …
- ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, GPS ਜਾਂ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ। ਤੁਸੀਂ ਨਰਮ ਟੌਪ ਜਾਂ ਸਨਰੂਫ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਤੰਗਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਕਾਊਂਟਰ ਐਨਾਲਾਗ (ਪੁਰਾਣਾ ਕਾਊਂਟਰ) ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਅਲੀ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਐਨਾਲਾਗ ਕਾਊਂਟਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨੰਬਰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਤੱਤ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ: ਪੈਰਾਫਿਨ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਜੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ! ਕੁਝ ਵੀ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਬੱਸ ਆਪਣਾ ਢੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਡੀਵਰਕ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਪੇਂਟ (ਰੰਗ ਦੇ ਅੰਤਰ), ਸੀਲਾਂ (ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ), ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 4- ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਮ ਨਿਯਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮਾੜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਈਲੇਜ ਕੀ ਹੈ? ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ ਲਈ ਔਸਤਨ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ 22,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। (ਸ਼ਹਿਰ, ਸੜਕ, ਆਦਿ)।