Meteorologi didasarkan pada pengamatan gas di atmosfer, perubahan keadaan dan pergerakannya. Untuk membuat prakiraan cuaca, Anda perlu mengukur tekanan, membaca suhu, kelembutan, dan mempelajari angin.
Bagaimana cuaca saat ini?
Semakin rendah jarumnya (dan karena itu semakin rendah tekanan atmosfer), semakin buruk cuacanya: hujan, dingin, abu-abu, awan, dll. Dan semakin tinggi jarum naik (semakin tinggi tekanan atmosfer), suhu, sinar matahari, dan iklim yang menyenangkan akan semakin sejuk.
Pada peta cuaca, arah dan kecepatan angin diwakili oleh simbol khusus. Arah angin ditunjukkan oleh panah yang menunjuk dari arah angin bertiup menuju pusat lingkaran kecil yang mewakili lokasi pengukuran.
Tekanan suasana sedikit bervariasi tergantung pada cuaca. Sedikit lebih rendah saat cuaca mendung atau hujan (depresi), dan sedikit lebih tinggi saat cuaca cerah (anticyclone atau anticyclone).
| Arah angin / Barometer | Utara |
|---|---|
| & gt; 1020 hPa | Cantik, dengan tren kabut dan kabut. Suhu dingin. |
| Dari 1013 hingga 1020 hPa | Cukup tampan. Hujan di pegunungan. Ini dingin. |
| Dari 1006 hingga 1013 hPa | Salju atau hujan es. Ini dingin. |
| <1006 hPa | Salju dan angin kencang di beberapa tempat. Ini dingin. |
Apa peran meteorologi? Meteorologi adalah ilmu yang bertujuan mempelajari fenomena atmosfer seperti awan, curah hujan atau angin untuk memahami pembentukan dan perkembangannya berdasarkan parameter yang diukur seperti tekanan, suhu, dan kelembaban.
Mengapa cuaca bagus ketika tekanan tinggi? Ini karena udara naik ke titik rendah, massa udara lembab yang hangat mendingin, yang pada dasarnya menyebabkan seringnya awan dan curah hujan. Di sisi lain, di zona tekanan tinggi, udara mengalir ke bawah. … Di daerah bertekanan tinggi, cuaca biasanya baik-baik saja.
Bagaimana cara membaca tekanan udara?
Tetapi untuk mencapai ini dengan tepat, sangat ideal untuk melengkapi diri Anda dengan barometer, termometer, hygrometer, anemometer, atau stasiun cuaca yang menggabungkan fungsi-fungsi ini. Mengukur tekanan atmosfer, suhu, kelembapan, dan kecepatan angin adalah kunci perkiraan yang realistis!
| Arah angin / Barometer | Utara | Timur/Timur Laut |
|---|---|---|
| Dari 1006 hingga 1013 hPa | Hujan atau badai petir. Suhu ringan. | Hujan badai. Suhu ringan. |
| Hujan dan angin. Suhu ringan. | Hujan badai dengan sedikit angin. Cuaca yang keras dan basah. |
Tekanan atmosfer ini diukur dalam pascal atau bahkan dalam bar. Di permukaan laut dan tanpa fenomena meteorologi tertentu (antisiklon, depresi), tekanan atmosfer adalah 101.325 pascal (1.013,25 hektopaskal), yang setara dengan satu batang.
Bagaimana cara mengatur barometer? Sesuaikan posisi jarum pada barometer Anda. Carilah penyaring penyesuaian kecil yang biasanya terdapat di bagian belakang perangkat. Gunakan obeng kecil untuk memutar penyesuaian jarum untuk menempatkan jarum pada skala yang sesuai dengan tekanan barometrik tempat yang sebenarnya.
Bagaimana saya tahu jika barometer berfungsi? Jarum hanya bergerak jika tekanan atmosfer berubah. Jika Anda meragukan pengoperasiannya, cobalah unjuk rasa sederhana: letakkan perangkat di dalam kantong plastik transparan yang digelembungkan dengan udara, tekan perlahan: jarum bergerak.
Berapakah nilai tekanannya? Satuan standar yang didefinisikan dalam Sistem Internasional adalah paskah (simbol Pa). Tekanan pascal sesuai dengan gaya newton yang bekerja pada permukaan satu meter persegi: 1 Pa = 1 N/m2 = 1 kg m – 1 s – 2.
Bagaimana cara membaca grafik cuaca laut?
Buletin pesisir Météo France masih disusun menurut skema yang sama. Menjelaskan keadaan umum massa udara dengan informasi tren skala besar. Berikutnya adalah prakiraan angin, laut, cuaca, dan jarak pandang untuk area navigasi yang dimaksud.
Analisis cuaca laut Pada peta frontologis dan medan tekanan, pusat aksi (perubahan antiklon, depresi), zona angin kencang dan angin tenang, gangguan akan dikenali. Kondisi di batas antiklon, sangat terlihat di musim panas, mendukung navigasi.
VHF menjelajah pantai paling sering digunakan untuk memimpin laporan cuaca.
Bagaimana cara membaca cuaca? Laporan cuaca pesimistis diakui Didier Robert-Lacroix. “Jika risiko curah hujan adalah 30% pada siang hari dan 70% pada jam 5 sore, kami akan memilih kasus terburuk. Oleh karena itu, perkiraan untuk sepanjang hari adalah 70% kemungkinan hujan (dengan ikon awan yang menggambarkan hal ini).
Bagaimana cara membaca barometer Torricelli? – Jika Anda memiliki barometer Torricelli, nyalakan dan tunggu merkuri naik. Kemudian gula kapiler sampai merkuri menunjukkan nilai hari itu.
Bagaimana saya tahu jika saya bisa pergi ke laut? Nomor yang dihubungi adalah 3201 (akses berbayar). Di laut, waktu laut tersedia terutama di radio, melalui VHF, di gelombang menengah seperti France Inter dan France Info, melalui SSB yang memerlukan peralatan 12:17 tertentu atau melalui satelit (siaran IMARSAT: mencakup semua samudra).
| Untuk memahami | Nama belakang | Angin dalam km/jam |
|---|---|---|
| 1 | Angin sepoi-sepoi sangat ringan | 2 sampai 6 |
| 2 | Angin sepoi-sepoi | 7 sampai 11 |
| 3 | Angin sepoi-sepoi | 13 sampai 19 |
| 4 | Angin sepoi-sepoi yang bagus | 20 sampai 30 |
Bagaimana cara membaca peta angin?
Kekuatan angin dihitung dalam km/jam. Panah menunjukkan arah angin. Angka pertama (berwarna putih) menunjukkan perkiraan kecepatan angin rata-rata (lebih dari 10 menit). Ketika kecepatan angin saat ini melebihi kecepatan angin rata-rata sebesar 10 sampai 15 knot (1 knot = 1852 km/jam), ini disebut “hembusan”.
Sumbu, yang mewakili garis terpanjang, menunjukkan arah datangnya angin dan ke arah mana angin pergi. Titik-titik berupa garis-garis ini (kecil atau besar) atau segitiga yang ditempatkan pada tiang menunjukkan kecepatan angin di titik-titik tersebut.
Membaca grafik isobarik Jika pusat depresi melewati pengamat, yang terakhir melihat angin berputar dari tenggara ke timur lalu ke timur laut. Jika melewati utara, angin berbelok dari selatan ke barat daya, lalu ke barat laut (sangat sering di Brittany).
Istilah berikut digunakan untuk prakiraan publik (terestrial):
- Mudah (0 hingga 9 km/h)
- Sedang (10 s/d 40 km/jam)
- Kuat / berangin (41 hingga 60 km/jam)
- Sangat kuat / terburu-buru (61 hingga 90 km/jam)
- Kekuatan sangat kuat / badai (lebih dari 91 km/jam)
- Kekuatan badai (lebih dari 115 km/jam)
| Stasiun | Bordeaux |
|---|---|
| Frekuensi (MHz) | 127.000 |
| Bahasa | Perancis |
| Termasuk lapangan terbang | Bordeaux, Toulouse, Tarbes, Biarritz, Marseille, Nice, Paris Orly, Paris CDG, Lille, Pau, Tur |